Производство шлифовального колеса определяется такими факторами, как абразив, размер частиц, твердость, переплет и т. Д. Эта статья даст подробное введение, надеясь помочь вам выбрать шлифовальное колесо в будущем.
1. Что такоешлифовальное колесо
Шлифовальные колеса, также известные как связанные абразивы, являются связанными абразивами с определенной формой (в основном круглой, с отверстием в центре) и определенной прочностью, которые обычно состоят из абразивов, размера частиц, твердости, связующих и т. Д.
Шлифовальное колесо является одним из наиболее широко используемых абразивных инструментов. Он вращается на высокой скорости во время использования и может выполнять грубое шлифование, полуфинансирование и шлифование на внешнем круге, внутреннем круге, плоскости и различных профилях металлических или неметаллических заготовков. Тонкое измельчение, а также канавка и резка и т. Д.
2. Абразивы и их классификация
Абразив является основным сырью для изготовления шлифовальных колес, что отвечает за сокращение работы. Следовательно, абразив должен быть острым и обладать высокой твердостью, хорошей теплостойкостью и определенной вязкостью. Следующая таблица - это введение в четыре часто используемые типы абразивов.
| Категория | Имя | Характеристика | Цель |
Оксидная система | Белый корунд | Содержит 97 ~ 99% глинозем. Белая, более высокая твердость, более низкая прочность, чем коричневый корунда, хорошее самостоятельное, меньше тепла во время шлифования. | Тонкая шлифовальная закаленная сталь, высокая углеродная сталь, высокоскоростная сталь и тонкостенные детали |
| Карбидская система | Черный кремниевый карбид | Содержит более 95% карбида кремния. Черный или темно -синий, блестящий. Более высокая твердость, чем белый корунда, хрупкий и острый, хорошая теплопроводность и электрическая проводимость | Шлифование чугун. Латунные, алюминиевые, рефрактерные и неметаллические материалы |
| Зеленый кремниевый карбид | Содержит более 97% карбида кремния. Зеленый цвет, более высокая твердость и хрупкость, чем TH, хорошая тепловая и электрическая проводимость | Цементированный карбид, оптическое стекло, драгоценные камни, нефрит, керамика, затоночные цилиндрические вкладыши и т. Д. | |
| Супер жесткая абразивная система | Синтетический бриллиант | Бесцветный и прозрачный или светло-желтый, желто-зеленый, черный. Высокая твердость, хрупкая, чем натуральный бриллиант. Цена во много раз дороже, чем другие абразивы | Измельчение материалов с высокой твердостью, таких как карбид и драгоценные камни |
| Кубический нитрид бора | Кубическая кристаллическая структура, немного меньшая твердость, чем бриллиант, высокая прочность, хорошая теплопроводность | Шлифование, измельчение и оттачивание всевозможных твердых и жестких гашных стали и высокого молибдена, высокого ванадия, высокой кобальтовой стали, нержавеющей стали |
3. Гранулярность и ее классификация
Размер частиц относится к размеру абразивных частиц, а выбор размера частиц в основном связан с шероховатостью поверхности и продуктивностью. При шероховатом шлифовании, разрешение на шлифование большое, и требуемое значение шероховатости поверхности является большим, поэтому следует выбрать более грубые абразивные зерна. Поскольку абразивные зерна грубые, поры большие, а глубина шлифования большая, шлифовальное колесо не легко блокировать и генерировать тепло. При тонком шлифовании пособие небольшое, а значение шероховатости должно быть низким, а более тонкие абразивные зерна могут быть выбраны.
Вообще говоря, чем лучше абразивные зерна, тем лучше шероховатость шлифовальной поверхности. Применение различных шлифовальных колес частиц показано в таблице ниже
Диапазон использованияшлифовальные колесас разными размерами частиц
| Гранулярность номер | Диапазон размеров частиц/мкм | Сфера применения | Гранулярность номер | Диапазон размеров частиц/мкм | Сфера применения |
| 12-36 | 2000-1600 500-400 | Грубое шлифование, грубое шлифование, разрезание заготовки, заульдоны шлифования | W40-20 | 40-28 20-14 | Тонкое измельчение, супер тонкое измельчение, шлифование ниток, оттоки |
| 46-80 | 400-315
200-160 | Грубое измельчение, полуфабрикация, тонкое измельчение | W14-10 | 14-10
10-7 | Тонкое измельчение, тонкое измельчение, супер тонкое измельчение, зеркало |
| 100-280 | 165-125
50-40 | Тонкое измельчение, формирование шлифования, заточка инструментов, оттоки | W7-3.5 | 7-5
3.5-2.5 | Ультра-тонкое измельчение, зеркальное измельчение, изготовление абразивов и т. Д. |
4. Связывание и их выбор
Связь - это то, что связывает абразивные зерна и придает колесу необходимую форму и прочность.
(1). Керамическая связь (V): хорошая химическая стабильность, теплостойкость, коррозионная стойкость, низкая цена, составляют 90%, но хрупкая, не подходящая для тонких листов, не подходящая для высокой скорости, линейная скорость обычно составляет 35 м/с.
(2). Связь смолы (b): высокая прочность, хорошая эластичность, сопротивление ударов, подходящие для высокоскоростного шлифования или канавки и резки, но плохая коррозионная стойкость и теплостойкость (300 градусов) и хорошее самостоятельное.
(3). Резиновое связующее (R): высокая прочность, хорошая эластичность, сопротивление воздействия, подходящие для полировки колес, направляющих колес и тонких шлифовальных колес, но плохая коррозионная стойкость и термостойкость (200 градусов), хорошее самозащитное.
(4). Металлическая связь (M): бронза, никель и т. Д., С высокой прочностью и прочности, хорошей формируемостью, но плохим самостоятельным шрифтом, подходящим для алмазных и кубических шлифовальных колес.
5. Твердость и ее выбор
Твердость шлифовального колеса относится к сложности абразивных частиц на поверхности шлифовального колеса, падающего под действием силы шлифования, и не означает твердость шлифовального колеса. Если твердость мягкая, это означает, что абразивные зерна легко упасть; Если твердость тяжелая, это означает, что абразивные зерна трудно упасть.
Тот же абразив может быть превращен в шлифовальные колеса с разной твердостью, что в основном зависит от производительности и количества связующего и производственного процесса шлифовального колеса.
Значительная разница между шлифованием и резкой состоит в том, что шлифовальное колесо имеет «самостоятельно-шрипение». Выбор твердости шлифовального колеса на самом деле выбирает самостоятельное шлифовальное колесо. Есть надежда, что острые абразивные частицы не будут слишком рано падать, а тусклые не упадут.
Общий принцип выбора твердости шлифовального колеса: при обработке мягких металлов, чтобы предотвратить преждевременное падение абразива, используйте жесткое шлифовальное руль. При обработке жестких металлов, чтобы привести к тому, что тусклые абразивные частицы не опадают, чтобы выявить новые абразивные частицы с острыми краями и углами (т.е. самостоятельно ширину), выбираются мягкие шлифовальные колеса.
Первое, потому что при измельчивании мягких материалов работающий абразив шлифовального колеса изнашивается очень медленно и не нужно отсоединять слишком рано; Последнее заключается в том, что при измельчивании твердых материалов работающий абразив шлифовального колеса изнашивается быстрее и требует более быстрого обновления.
При тонком шлифовании, чтобы обеспечить точность шлифования и шероховатость, следует выбрать немного более твердое шлифовальное руль. Когда теплопроводность материала заготовки плохая, а ожоги и трещины легко возникать (например, измельченный цементированный карбид и т. Д.), Выбранное шлифовальное руль должен быть более мягким.